Csónaktároló raktár

A Hebei Sunrise International Iron & Steel Co., Ltd. az egyik legmegbízhatóbb hajótároló raktár gyártó és szállító Kínában. Biztos lehet benne, hogy egyedi hajótároló raktárt vásárol versenyképes áron gyárunkból. Ha bármilyen kérdése van az árajánlattal kapcsolatban, kérjük, írjon nekünk e-mailt.

A hajótároló raktárak nem szabványos tárolóépületek. Nagy szabad magasságra, széles szabad fesztávra van szükség a hajók manőverezéséhez, és olyan szerkezeti rendszereket igényelnek, amelyek elbírják a halmozott csónakok nehéz terheit vagy a hajók raktározási pozícióba történő mozgatására szolgáló, fej feletti portálrendszereket.

A hajótárolók különféle hajótípusokat szolgálnak ki. A 8 m-ig terjedő kis szabadidő-csónakok állványrendszerben tárolhatók, közepes szabad magasságot és padlóterhelést igényelve. A nagyobb, akár 20 méteres hajóknál szabad-fesztávra van szükség magas ereszekkel, széles ajtókkal és megerősített padlólapokkal a hajó súlyához. A szerkezeti kialakításnak igazodnia kell a konkrét edénykeverékhez a létesítmény céljaihoz.

Főbb tervezési követelmények

Tiszta magasság:Az épületnek elég magasnak kell lennie ahhoz, hogy elférjen az egymásra rakott hajók, portálrendszerek vagy a tárolt vitorlások árbocmagassága. Állványos tárolásnál a 8-12 m szabad magasság a jellemző. Nagyméretű edények tárolására a 12-18 m a gyakoribb.

Tiszta tartomány:A széles oszlop{0}}szabad belső terek lehetővé teszik a hajó akadálymentes manőverezését. A 30-50 méteres fesztávok jellemzőek. Nagyobb létesítményeknél több mező is használható oszlopokkal az öböl határain – az oszlopokat nem szabad manőverezési zónákban elhelyezni.

Padlóterhelés:Az edény súlya, valamint az állvány- vagy tartórendszerek koncentrált terhelést hoznak létre a födémen. A tervezési terhelés 15-25 kN/㎡ állványos tárolás esetén a 30-50 kN/㎡ nehéz tartályok tárolására alkalmas területeken terjed.

Bejárati ajtó:A hajó be- és kilépéséhez nagy nyílásokra van szükség. Az ajtók jellemzően 8-12 m szélesek és 6-10 m magasak, szerkezeti acél fejlécekkel vannak keretezve, amelyek átadják a terhelést a nyílás körül.

Korrózióvédelem:A tengeri környezet magasabb korrózióvédelmi szabványokat igényel, mint a szabványos ipari épületek. Tűzi-merítési horganyzást vagy nagy teherbírású bevonórendszereket{2}} használnak szerkezeti acélokhoz a part menti helyeken.

Projekt neve:Part menti hajótároló és téliesítés
Elhelyezkedés:Nyugat-afrikai tengerparti övezet
Skála:45 m szabad-fesztáv × 80 m hosszúság - 12m ereszmagasság - 3, 600 ㎡ tárolóterület
Acél űrtartalom:780 tonna

A tulajdonos kihívása:Egy tengeri szolgáltatásokat nyújtó cégnek szüksége volt egy csónaktároló raktárra a legfeljebb 18 méteres hajók számára. A létesítményben 45 méter szabad fesztávra volt szükség a hajó manőverezéséhez, 12 méteres ereszmagasságra az árbocok távolságához és 12 méter széles × 8 méter magas ajtókra a hajó belépéséhez. A parti fekvés megkövetelte az acélszerkezet korrózióvédelmét.

Sunrise munkakör:

Elsődleges keretek:45 m átlátszó-fesztávolságú portálkeretek 12 m ereszmagassággal - beépített-kúpos I-szelvényekkel, acéllemezből. Oszlopok az épület kerületén, nem a manőverezési zónán belül.

Tetőtartók:3,0 m mély, 45 m-re - átnyúló rácsos S355 acélszelvényekből, csavaros toldásokkal.

Ajtókeret:Szerkezeti acél fejlécek 12 m széles × 8 m magas görgős ajtókhoz az épület mindkét végén -, amelyek lehetővé teszik az áthajtást- a hajókezeléshez.

Padlólemez:300 mm-es vasbeton födém 25 kN/㎡ koncentrált terhelésre tervezve hajóállványokról és tartóbölcsőkről.

Korrózióvédelem:Tűzi-horganyzás (minimum 85 μm) minden szerkezeti acélhoz -, amely véd a sópermettől és a part menti nedvességtől.

Összeszerelés előtti-ellenőrzés:Az összes keretelem egyezik-a gyors helyszíni összeszereléshez{1}}jelölve.

Eredmény:A hajótároló raktár 10 hét alatt készült el. A 45 méteres szabad fesztáv akadálymentes manőverezési teret biztosít, a 12 méteres ereszmagasság pedig a hajóárbocok és emelőberendezések elhelyezését biztosítja. A tűzihorganyzott acél 18 hónapos tengerparti expozíció után nem mutatott korróziót. A létesítmény teljesen működőképes, 45, legfeljebb 18 méteres hajó befogadására alkalmas.

A tengerparti környezet a legkorrozívabb az acélszerkezetek számára. A sópermet, a magas páratartalom és a hőmérséklet-ciklus olyan körülményeket teremt, amelyek néhány éven belül korrodálhatják a védetlen acélt. A megfelelő korrózióvédelem elengedhetetlen a part menti acélépületek élettartamához.

Korrózióvédelmi lehetőségek

Tűzi-horganyzás:Az acélt olvadt cinkbe merítik, kohászatilag kötött cinkbevonatot hozva létre. A horganyzás katódos védelmet biztosít-még akkor is, ha a bevonat megkarcolódik, az acél helyett a környező cink korrodálódik. A part menti környezetben legalább 85 μm bevonatvastagság szükséges.

Epoxi festékrendszerek:A horganyzásra vagy közvetlenül az acélra felvitt epoxifestékek védelmet nyújtanak a nedvesség és a só ellen. A part menti helyekre jellemző a 200-300 μm teljes DFT.

Rozsdamentes acél csatlakozások:Minden csavarnak, anyának és alátétnek 316-os rozsdamentes acélból kell készülnie a parti épületekhez. A szabványos szénacél kötőelemek gyorsan korrodálódnak sópermettel rendelkező környezetben.

Tervezési részletek a korróziókezeléshez

Vízelvezetés:Minden vízszintes felületet lejtősnek kell lennie, hogy megakadályozza a víz összecsapódását. Az álló víz felgyorsítja a korróziót.

Szellőzés:Hagyja keringeni a levegőt az acélelemek körül, hogy elkerülje a nedvesség becsapódását.

Átfedések:A panelek átfedésének el kell néznie az uralkodó szél által-eredő esőtől.

Csatlakozás védelem:A csavarkötéseket megfelelő tömítőanyaggal kell tömíteni, hogy megakadályozzuk a nedvesség bejutását a kötésbe.

Népszerű tags: csónak tároló raktár, kínai hajó tároló raktár gyártók, beszállítók, gyár